Kona Ibrida: Pregi e Difetti Rendimento Stile di guida Cambio Automatico Considerazioni finali Le vetture come la Kona Ibrida, ma anche quelle elettriche, vengono presentate sul mercato come mezzo ideale per le lunghe soste ai semafori o nel traffico cittadino. La sostenibilità come principio. A dire il vero se l’obiettivo è la riduzione delle emissioni…
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Ottimo rendimento della Kona Hybrid
Ho acquistato la Kona Ibrida a settembre 2020 e dopo circa due mesi ho cominciato a notare difetti sul volante in pelle. Le screpolature a raggio si presentano nella zona anteriore e posteriore in basso. Successivamente estese in varie zone sulla circonferenza. Volante Kona Ibrida Fatto notare al servizio di assistenza Hyundai Ruga, quella che…
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Indice: Auto da città o periferia? Media dei consumi Cambio Automatico Ricarica della batteria Ho acquistato da un mese e mezzo la Kona Hybrid 1.6 HEV XTech e sono nel complesso soddisfatto della scelta. I dubbi tuttavia legati alla versione motorizzata erano tanti, in termini di costo della vettura, della manutenzione e soprattutto in termini…
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Indice: Km Percorsi: 40.000 Media dei Consumi Stile di Guida modalità Eco EV Ho già precedentemente descritto quelli che sono i consumi e rendimento della Kona ibrida. Oggi la maggiore esperienza di guida della Kona mi permette di tracciare un quadro più aggiornato sul comportamento della vettura alla soglia dei 40.000 km percorsi. Km Percorsi:…
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Esistono diverse quattro tipologie di cambio automatico: Cambio automatico con convertitore di coppia, Cambio automatico a doppia frizione, il cambio automatico CVT e e il cambio automatico robotizzato. La Kona Ibrida è allestita di serie con il “DCT ” (o più comunemente chiamato cambio a doppia frizione). Il DCT (Dual Clucth Transmission) è il più evoluto in commercio. Grazie alle due…
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